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汽车中的“抗日生产线”,一个车标干残日系一品牌
2019-08-18 22:58:10???来源:东方头条???作者:???责任编辑:

我是车车,一个电商创业者,对汽车的爱好让我成为半个作者。专业搞笑,“每天一分钟,汽车知识好轻松”!

不吹不黑,看看国产汽车的抗日生产线。长安不知道得罪了谁,老是有“百年福特,毁于长安”这种奇葩的说法!长安虽然亮点不多,但也不是一无是处啊。

长安汽车前身是上海洋炮局。1862年李鸿章授权英国人马格里创办,1929年改名为“金陵兵工厂”,解放后的1957年开始制造汽车。这样看起来,长安也算做军工起家的了。

为啥说长安是汽车中的“抗日生产线”,看看车标大家都明白了,作为一个日系高端豪华品牌,不知道讴歌车主面对镜子中的自己,心中是怎样的“五味杂陈”,当停车场大爷拍拍你的窗户,指着你的方向盘“小伙子,宝马停车库,长安停上面就行了”。会不会连辩解的心情都没有,一种打碎牙往肚子里咽的感受!或者接一句“嗯,新款长安,看着还不错吧!”

两者的车标实在是太像了,街上偶遇 也只能是“谁丑谁尴尬了”,相对于长安在国内的知名度,还是远远超过讴歌这种冷门车型。讴歌左思右虑,万万没想到,长安更改了车标。而且就像自己的孪生兄弟!

再说说大奇瑞“英菲尼迪”,英菲尼迪靠着一手Q50在国内豪华车也有一席之地,万万没想到的是奇瑞也更新了车标,俩标看起来“到底是奇瑞出了轨,还是英菲尼迪变了心”,让小白傻傻分不清楚的感觉。

长安和奇瑞根据车企文化发展和市场需求更新迭代车标无可厚非,但硬生生把讴歌和英菲尼迪两款日系品牌推到了风口浪尖。不乏有网络上充斥着各种段子调侃,“打铁还需自身硬”这个道理会亘古不变!国产车路途任重而道远,路途坎坷崎岖;要奋起直追,不能择地而栖!

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